Rijnhavenbrug
El Rijnhavenbrug de Rotterdam conecta Katendrecht con el muelle Wilhelmina. El nuevo puente peatonal y para bicicletas de 160 metros de longitud sobre el Rijnhaven fue diseñado por Quist Wintermans Architects, por encargo del municipio de Rotterdam.
Su forma esbelta y su color se inspiran en las grúas del antiguo puerto. Las barandillas de madera son anchas y la malla de acero inoxidable proporciona visibilidad y seguridad. El puente tiene una sección móvil de 27 metros de ancho. Su parte más ancha tiene 11 metros. Aquí podemos encontrar mobiliario urbano y linternas sobre la cubierta de acero.
El 16 de febrero de 2011 se hincó el primer pilote para el puente, que fue construido en 15 meses en Middelburg por la empresa constructora Hillebrand. Desde Middelburg, el puente se transportó por agua en tres partes mediante pontones. En Rotterdam, dos grúas flotantes colocaron las secciones del puente en los pilares y el muelle. A esto le siguieron varias semanas de montaje. El 8 de febrero de 2012 se inauguró oficialmente el puente de Rijnhaven.
Con esta nueva conexión aumenta el atractivo tanto de Katendrecht como del Wilhelminapier. El tiempo de desplazamiento de los ciclistas desde Katendrecht hasta el centro ha disminuido y los comercios y restaurantes se benefician de una mejor accesibilidad. El puente es también una atractiva ruta alternativa para los visitantes del SS Rotterdam.
El Rijnhavenbrug es conocido con el apodo Hoerenloper (prostituta), por el antiguo barrio rojo que había en Katendrecht.
Otros puentes de Rotterdam
De Hef | Erasmusbrug | Koninginnebrug | Luchtsingel | Maastunnel | Regentessebrug | Van Brienenoord | Willemsbrug